Sa bag-ohay nga mga tuig, ang China nakab-ot ang usa ka serye sa mga dagkong kalamboan sa industriyal nga natad.Ang teknolohiya sa paggama sa China ang nanguna sa kalibutan, ug kini malampuson nga naghimo sa pinakadako nga ro-ro carrier sa kalibutan.Isip usa ka car transport ro-ro ship, ang barko mahimo Kini maka-accommodate sa 8,500 ka mga sakyanan ug adunay taas kaayo nga range, igo aron matubag ang mga panginahanglan sa pagdala sa mga butang sa tibuok katunga sa kalibutan.Sa nagkataas nga gidaghanon sa eksport sa mga sakyanan sa China, ang panginahanglan alang saAng ro-ro nga transportasyon sa Chinaanam-anam usab nga nagkadaghan.Busa, unsa nga mga lakang ang gilakip sa ro-ro nga transportasyon sa China?

1. Mga operasyon sa pagkolekta sa pantalan:

Alang saro-ro nga transportasyon sa China, ang consignor kasagarang responsable sa pag-organisar sa mga operasyon sa pantalan, ug ang transportasyon gikan sa matag OEM ngadto sa terminal kasagarang naggamit ug dagkong mga trak, transportasyon sa riles, ug transportasyon sa tubig aron makompleto ang domestic nga transportasyon.Sa pagkakaron, alang sa tibuok nga transportasyon sa sakyanan sa domestic nga bahin, ang dako nga pallet truck mao gihapon ang labing importante nga paagi sa transportasyon tungod sa mga bentaha sa pagka-flexible niini;alang sa taas nga gilay-on nga panginahanglan sa transportasyon sa yuta, ang rate sa kargamento sa transportasyon sa riles (transportasyon sa hawla) medyo ubos, ug kini adunay dakong papel;Ang transportasyon sa tubig (suba, domestic trade shipping) gidid-an sa mga ruta, ug sa pagkakaron adunay gamay nga proporsiyon.

2. Operasyon sa terminal:

Alang saro-ro nga transportasyon sa China, ang ikaduhang lakang mao nga ang consignor maoy responsable sa pag-organisar sa mga operasyon sa terminal.Ang mga operasyon sa terminal naglakip sa pag-inspeksyon sa terminal, pagkolekta sa salakyanan, pagtipig, ug tabang sa pag-inspeksyon ug pagpagawas sa customs.

3. PSI nga operasyon:

Ang Pre Shipment Inspection nagtumong sa trabaho sa pag-inspeksyon sa salakyanan pagkahuman sa pag-abot sa awto sa pantalan sa pagbiya ug sa wala pa ipadala (barko).Kasagaran, ang consignor nag-organisar sa inspeksyon nga ahensya aron makompleto ang operasyon sa PSI sa pantalan.Kini ang responsable sa 100% nga pag-inspeksyon sa hitsura sa awto ug mga aksesorya niini, ug dili responsable sa paghimo sa awto.Pag-inspeksyon sa kalidad sa proseso.Lakip niini, ang kauban nga mga dokumento naglakip sa: yawe sa salakyanan, kauban nga mga himan, ekstrang ligid, manual sa paggamit, mga sertipiko sa pagpahiuyon, mga fire extinguisher, ug uban pa.

Ang kalidad nga kadaot nga gisusi sa PSI mahimong bahinon ngadto sa mga garas sa panagway, abnormal nga gawas nga packaging, nawala nga mga aksesorya, mga problema sa asembliya, nawong sa langyaw nga mga butang, ug uban pa.

4. Paglihok sa deklarasyon sa Customs:

Ang deklarasyon sa eksport ug inspeksyon ug pagpagawas sa mga operasyon saChina Shipping Ro-Ro nga serbisyonahiuyon sa mga sudlanan sa pagpadala.

5. Operasyon sa pagpadala:

Bisan kung ang partido nga responsable sa operasyon sa pagkarga gibahin sumala sa mga termino sa transportasyon, sa tinuud kasagaran ang terminal ang naghimo sa operasyon sa pagkarga.Ang kompaniya sa pagpadala naghimo og plano sa pagpadala (iskedyul sa pagpadala, posisyon sa pagparking sa sakyanan, gilay-on sa sakyanan, plano sa pag-bundle, ug uban pa), ug gipadala ang plano sa pagpadala ngadto sa terminal, ug gisusi sa terminal kon ang plano sa pagpadala mahimo bang ipatuman.

6. Pagdiskarga sa barko nga operasyon:

Ang kompaniya sa pagpadala maoy responsable sainternasyonal nga transportasyon sa kadagatanpadulong sa pantalan sa destinasyon.Sumala sa mga termino sa transportasyon, ang responsable nga partido ang responsable sa pagdiskarga sa barko.Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang kompanya sa pagpadala ang responsable sa pagdiskarga, ug ang kompanya sa pagpadala nakigsabot sa terminal sa destinasyon nga pantalan, ug ang terminal naghimo sa operasyon sa pagdiskarga.

Ang kompleto nga sakyanan sa internasyonal nga ro-ro logistics sa Chinanegosyo adunay usa ka dako nga gidaghanon sa single nga transportasyon, mao nga kini mao ang labing maayo sa pagtugyan sa usa ka kasaligan nga internasyonal nga freight forwarder sa pagdala sa mga may kalabutan nga mga operasyon.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.naghatag sa mga kustomer og propesyonal nga roll-on-roll-off nga mga serbisyo sa transportasyon, ug nakadaog sa pagsalig ug pag-ila sa mga kustomer nga adunay propesyonal ug episyente nga mga serbisyo ug gipalabi ug makatarunganon nga mga presyo.Ang Focus Global Logistics nagmintinar sa suod ug mahigalaon nga mga relasyon sa kooperatiba sa daghang iladong mga kompanya sa pagpadala, ug nagmugna og personal nga mga plano sa transportasyon alang sa negosyo saro-ro nga transportasyon gikan sa China ngadto sa Thailand/India/Indonesia/Malaysia. If you need to ship from China in the near future export cars or other large equipment to a certain country, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to working with you Your inquiries!