Sa kinatibuk-an, ang proseso sa transportasyon sa mga produkto sa pag-eksport sa China gikan sa shipper hangtod sa consignee mao ang outbound logistics.Pag-eksport sa mga butang gikan sa China ngadto sa gawas sa nasudnaglakip sa usa ka serye sa mga lakang, lakip ang lima ka pisikal nga mga lakang ug duha ka dokumentasyon nga mga lakang, ang matag usa adunay kaubang mga gasto nga kinahanglang sulbaron sa usa ka tawo (kasagaran sa tigpadala o consignee).Kung gusto nimo malikayan ang mga surpresa sa gasto ug dili kinahanglan nga mga paglangan sa imong tibuukoutbound logisticsproseso, kinahanglan nimo nga sigurohon nga tin-aw ka nga nag-uyon kung kinsa ang nagbayad kung hain niining 7 nga mga lakang sa matag higayon nga mag-book ka usa ka kargamento.

Ubos,Pag-focus sa Global Logisticsuna nga ipaila ang pito ka mga lakang sa outbound logistics sa China: export haulage, origin processing, export customs clearance, shipping, import customs clearance, destination processing ug import haulage.

1. Pag-eksport sa transportasyon

Ang una nga bahin sa pagpadala mao ang pagpadala sa eksport.Kini naglakip sa paglihok sa mga butang gikan sa shipper ngadto sa forwarder's premises.Sa ubos pa kay sa container loads, ang freight forwarder's premises mao ang kanunay nga export consolidation center (origin warehouse), diin ang freight forwarder adunay kaugalingong personnel o gitudlo nga mga ahente.Ang mga butang kasagarang gidala pinaagi sa dalan (sa trak), riles o kombinasyon.Kung ang shipper miuyon nga mahimong responsable alang niini nga bahin sa kargamento, kasagaran kini gihan-ay pinaagi sa lokal nga kompanya sa pagpadala.Bisan pa, kung ang consignee mao ang nagdumala, kasagaran nga labing makatarunganon nga gamiton ang usa kaAng freight forwarder sa Chinanga makahatag ug export haulage isip kabahin sa international shipment.

2. Export customs clearance

Alang sa matag kargamento nga ma-eksport, ang mga pormalidad sa kostumbre kinahanglan makompleto aron matuman ang mga kinahanglanon sa regulasyon.Ang clearance sa customs usa ka transaksyon diin ang usa ka deklarasyon gihimo ug ang gikinahanglan nga mga dokumento gipresentar sa mga awtoridad sa customs ug mahimo lamang nga ipatuman sa mga kompanya nga adunay balido nga lisensya sa customs, gitawag nga customs brokers.Ang pag-eksport sa customs clearance mahimong himoon sa usa ka freight forwarder nga adunay balido nga lisensya o ahente nga gitudlo sa freight forwarder.Sa laing bahin, mahimo kini sa usa ka customs broker nga direktang gitudlo sa shipper nga dili kinahanglan nga apil sa bisan unsang ubang bahin sa proseso sa pagpadala.

Ang mga lakang sa export clearance kinahanglan makompleto sa dili pa ang mga butang mobiya sa nasud nga gigikanan, kung dili buhaton sa freight forwarder, kasagaran sa wala pa ang mga butang mosulod sa bodega sa gigikanan sa freight forwarder.

3. Pagproseso sa gigikanan

Ang pagdumala sa domestic bodega naglangkob sa pisikal nga pagdumala ug pag-inspeksyon sa tanan nga mga kargamento gikan sa resibo sa bodega hangtod sa pagkarga sa usa ka sudlanan nga barko.Sa laktod nga pagkasulti, kung madawat ang usa ka kargamento, kini gisusi (tally), giplano nga ikarga, iupod sa ubang mga kargamento, ikarga sa usa ka sudlanan ug ibalhin sa usa ka pantalan, diin kini gikarga sa usa ka barko.

4. Pinaagi sa hangin o dagat

Ang freight forwarder sa Chinamihukom nga mopili ug airline o shipping company para sa transportasyon sa dagat gikan sa gigikanan ngadto sa destinasyon.Ang usa ka freight forwarder nagpirma sa usa ka kontrata sa karwahe sa usa ka kompanya sa pagpadala, diin ang shipper o consignee walay direktang kontak sa kompanya sa pagpadala.Ang gasto sa pagpadala sa katapusan abagahon sa shipper o consignee.

Ang pagpadala dili ang kinatibuk-ang gasto sa pagpadala gikan sa usa ka pantalan ngadto sa lain.Adunay nagkalain-laing mga surcharge nga gipahamtang sa industriya, sama sa fuel adjustment factors ug currency adjustment factors, nga gipasa ngadto sa shipper o consignee.

5. Import nga customs clearance

Ang pag-import sa customs clearance kasagaran magsugod sa dili pa moabot ang mga butang sa nasud nga destinasyon, pinaagi sa usa ka freight forwarder o ahente sa freight forwarder o usa ka customs broker nga gitudlo sa consignee.Ang mga pamaagi sa pag-import sa customs clearance kinahanglan makompleto sa dili pa ang mga butang mobiya sa bonded area sa destinasyon nga nasud.

6. Pagproseso sa Destinasyon

Kinahanglang ikarga ug idiskarga ang kargamento sa destinasyon sa dili pa kini mahatag sa consignee.Ang pagproseso sa destinasyon naglakip sa daghang mga bayronon sa destinasyon ug kasagaran gihimo sa usa ka freight forwarder o usa ka ahente nga gitudlo sa usa ka freight forwarder.Ang mga bayranan mahimong ibayad ngadto sa shipper o sa consignee, apan ang pagbayad sa bug-os kanunay gikinahanglan sa dili pa ang mga butang itugyan ngadto sa consignee.

7. Paghatud sa terminal

Ang katapusang yugto sa transportasyon mao ang aktwal nga paghatud sa mga butang ngadto sa consignee, nga gihimo sa freight forwarder o sa lokal nga carrier nga gitudlo sa consignee.Ang pagpadala sa terminal kasagaran naglakip sa pagpadala sa usa ka piho nga adres, apan wala maglakip sa pagdiskarga gikan sa usa ka trak, nga mao ang responsibilidad sa consignee.

Sa ibabaw sa pito ka mga lakang, adunay nag-una nga upat ka mga partisipante: ang shipper, ang consignee, anginternasyonal nga freight forwarderug ang kompanya sa pagpadala.Taliwala kanila, ang mga internasyonal nga kargamento sa kargamento mao ang nag-unang tighatag sa logistik nga giatubang sa mga tigpadala o mga consignee.Busa, kung kinahanglan nimoexport mga butang gikan sa China ngadto sa gawas sa nasud, kinahanglan nga mopili ka usa ka kasaligan ug propesyonal nga kompanya sa pagpasa sa kargamentopaghimo sa China outbound logistics operationspara nimo.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!