Ang Thailand nagpatuman sa usa ka libre nga palisiya sa ekonomiya, ug ang ekonomiya niini kusog nga mitubo sa bag-ohay nga mga tuig.Nahimo kini nga usa sa "Upat ka Asian Tigers", ug usa usab sa mga bag-ong industriyalisadong nasud sa kalibutan ug nag-uswag nga mga ekonomiya sa merkado sa kalibutan.Samtang ang patigayon tali sa China ug Thailand ug uban pang mga nasud sa Southeast Asia nahimong mas kanunay, ang panginahanglan alang saespesyal nga mga linya gikan sa China hangtod sa Thailandmedyo dako usab, labi na ang kargamento sa dagat, nga mao ang gipalabi nga pamaagi sa transportasyon alang sa daghang tag-iya sa kargamento.

Sa kinatibuk-an, ang oras ug gasto sapagpadala gikan sa China ngadto sa Thailandduha ka isyu nga mas gikabalak-an sa mga tag-iya sa kargamento.Karon, isulti kanimo sa Focus Global Logistics kung unsa kadugay ang pagpadala gikan sa China hangtod sa Thailand.

Una sa tanan, kinahanglan naton mahibal-an nga ang oras sa transportasyon sa dagat gitino sa daghang mga sukat, sama sa petsa sa paglayag, oras sa pagpadala, oras sa pag-abot, ug uban pa, nga ang matag usa mahimo’g makaapekto sa kinatibuk-ang oras sa transportasyon.

1. Petsa sa paglayag

Human madawat sa kompanya sa pagpadala ang mga butang sa nagbaligya, kasagarang maghulat kini nga moabot ang petsa sa pagpadala sa dili pa molawig.Sa kinatibuk-an, adunay tulo ka pagputol ug upat ka pagputol, ug pito ka pagputol ug usa ka pagputol, nga mao, ang mga butang ihatod sa dili pa karong Miyerkules, ug ang barko dili makalawig hangtud sa sunod nga Huwebes.Busa, girekomenda nga imong isumite ang tanan nga mga materyales nga gikinahanglan alang sa deklarasyon sa kostumbre sa wala pa ang cut-off order, aron malikayan ang pag-apekto sa deklarasyon sa kostumbre ug transportasyon sa kargamento.

2. Panahon sa pagpadala pinaagi sa dagat

Sa kinatibuk-an, ang panahon satransportasyon sa dagatmedyo lig-on, mga 15 ka adlaw, gawas kon kini maapektuhan sa force majeure nga mga hinungdan sama sa dili maayo nga panahon, nga mosangpot sa mas taas nga panahon sa transportasyon.Dugang pa, kung kini usa ka paspas nga barko, ang oras sa pagpadala medyo mubo.

3. Oras sa pag-abot

Mga butang nga gipadala gikan sa China ngadto sa Thailandhuman madala sa dagat, moabot kini sa katumbas nga pantalan (ang mga nag-unang pantalan sa Thailand mao ang: Laem Chabang Port, Bangkok Port, Chiang Saen Port, Chiang Khong Port, Ranong Port).Bisan pa, ang oras sa pag-abot sa pantalan dili sigurado.Kung adunay usa ka tawo sa lokal nga lugar nga mokuha sa mga butang, nan kasagaran kini mokabat sa 1-2 ka adlaw aron makompleto ang clearance sa customs ug moabut sa pantalan, ug dayon ang mga butang mahimong dad-on sa bodega alang sa pag-apod-apod ug paghatud.

Bisan pa, posible usab nga makit-an ang mga inspeksyon, nga makaapekto sa kinatibuk-ang oras sa transportasyon.Sama sa pag-inspeksyon sa ahensya (mga duha ka adlaw), pag-inspeksyon sa bukas nga kabinete, ug pag-inspeksyon sa gitudlo nga lokasyon;ang gitas-on sa panahon alang sa lain-laing mga inspeksyon lain-laing, ug kini mao ang lisud nga sa pag-ingon kon unsa ka dugay kini sa labing ulahi.

4. Katapusan nga paghatod

Sa kinatibuk-an, adunay duha ka matang sa last-mile delivery pinaagi sa dagat: trak ug express.Para sa express delivery, mas paspas ang timeliness ug mahuman sa 1-2 ka adlaw;para sa mga trak, mas mubu ang gasto, pero mas hinay usab ang timeliness.

Busa sa kinatibuk-an, angoras sa pagpadala gikan sa China hangtod sa Thailandmga 20-40 ka adlaw.Kung wala ka makadawat sa pirma sa freight forwarder sa dugay nga panahon, kinahanglan nimo nga kontakon ang kompanya sa freight forwarder sa oras.

Bisan pa ang gasto sapagpadala gikan sa China ngadto sa Thailandmao ang labing ubos, ang limitasyon sa panahon mao usab ang pinakataas.Kinahanglan ka nga mopili usa ka angay nga oras sa pagpadala sumala sa imong kaugalingon nga kahimtang sa kargamento aron masiguro nga ang kargamento adunay usa ka labi ka epektibo nga gasto.Makapili ka usab ug kasaligan nga kompanya sa kargamento sa China—Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd., nga nakadaog sa pagsalig ug pag-ila sa mga kustomer nga adunay propesyonal ug episyente nga mga serbisyo ug gipalabi ug makatarunganon nga mga presyo.

Gipadayon sa Focus Global Logistics ang suod ug mahigalaon nga relasyon sa kooperatiba sa daghang bantog nga mga kompanya sa pagpadala, nga makasiguro sa pagka-panahon ug kaluwasan sa pagpadala.Kung naa kay planoexport mga butang gikan sa China ngadto sa Thailand in the near future, please feel free to contact us——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, and we will have someone to reply, Looking forward to your inquiries!