Uban sa espesipikong pagpatuman sa "One Belt, One Road" nga estratehiya sa pagpalambo sa China, mas daghang tinuod nga mga ekonomiya ang naugmad subay sa ruta, ug daghang dagkong proyekto ang mitugpa sa mga nasod subay sa ruta.Busa, ang pagtukod sa"Usa ka Belt, Usa ka Dalan" logistics channelsnahimong mas ug mas importante.Taliwala kanila, ang logistics sa proyekto mao ang labing hinungdanon nga butang, ug kanus-aexport ug mga butang gikan sa China ngadto sa mga nasud sama sa Vietnam/Indonesia/Philippines, kanunay natong madungog ang "mga butang sa proyekto".Karon, ang Focus Global Logistics magdala kanimo aron masabtan ang logistik sa proyekto ug mga produkto sa proyekto.

Unsa ang project cargo?

Ang logistik sa proyekto, nga nagkuha sa mga dagkong proyekto ingon ang panguna nga katuyoan sa serbisyo, gigamit ang network sa pag-apod-apod sa logistik ug mga kapanguhaan sa sosyal sa mga modernong negosyo sa logistik aron ipatuman ang multimodal nga transportasyon,pagpasa sa kargamento, import ug export deklarasyon ug uban pang mga negosyo sa usa ka global nga sukod, ug ang mga butang nga gidala niini mao ang mga kargamento sa proyekto.

Ang logistik sa proyekto adunay mga mosunod nga mga kinaiya

1. Ang katuyoan sa logistics sa proyekto mao ang pagserbisyo sa proyekto.Kung matapos ang proyekto, matapos usab ang logistik sa proyekto;

2. Ang mga kalihokan sa logistik sa proyekto kasagaran usa ka higayon nga mga kalihokan nga adunay gamay nga pagbalik-balik;

3. Ang logistics sa proyekto adunay partikularidad, ug ang espesyal nga mga sakyanan ug mga himan kasagaran gikinahanglan aron makompleto ang mga kalihokan sa logistik.

Mga pamaagi sa pag-opera alang sa kargamento sa proyekto

1. Pagpangutana sa kustomer ug pagkutlo

2. Pagpirma sa kontrata

3. Pagkolekta ug paghan-ay sa gidaghanon sa mga butang ug sabta ang pag-andam sa mga butang

4. Human madawat ang lista sa pagputos, ipadala kini sa: kapitan sa pantalan, charterer, ahente sa yuta, ahente sa pagpadala (kon gikinahanglan), aron maseguro ang hapsay nga koneksyon sa tanang mga link ug mga may kalabutan nga partido.

5. Pormal nga booking

6. Human sa pag-order sa barko, ipadala ang usa ka pahibalo sa Chinese consignor ug nagsalig nga partido sa pagpahibalo sa may kalabutan nga impormasyon, ug pangayo alang sa katapusan nga giplano nga packing list, o hangyo sa paghatag sa katapusan nga packing list sa dili pa ang espesipikong oras (sa pagsulat).

7. Pangutan-a ang Chinese consignor o nagsalig nga partido alang sa customs declaration ug uban pang impormasyon, pag-andam alang sa customs declaration ug uban pang trabaho, ug pahinumdumi ang consignor sa mga butang nga nagkinahanglan og pagtagad.Ilabi na ang mga dokumento sa deklarasyon sa kostumbre gisusi daan, ug ang deadline sa deklarasyon sa kostumbre ug mga kinahanglanon gipahibalo.

8. Hikaya ang paghatod sa pantalan

9. Human makompleto ang paghatod, paghikay sa pagsukod sa tanang mga butang, ipadala ang kataposang “Packing List” ngadto sa kompanya sa pagsukod, ug ipahibalo ang tanang partido sa pagmonitor sa gidak-on sa site.

10. Ipadala ang status sa barko ngadto sa consignor o nagsalig nga partido sa tukma sa panahon nga paagi, ug ipahibalo sa kustomer ang piho nga petsa sa pagpadala ug uban pang dinamikong kondisyon.

11. Sa dili pa ikarga ang mga butang sa barko, ipadala ang "Shipment Notice" ngadto sa may kalabutan nga consignor o nagsalig nga partido, ug ipahibalo ang may kalabutan nga kapitan sa pantalan, mapa sa pre-arrangement, gibanabana nga oras sa pagpadala ug uban pang impormasyon.

12. Siguruha nga naabot na ang mga butang ug nahuman na ang customs clearance sa dili pa moabot ang barko sa pantalan sa Vietnam/Indonesia/Philippines ug ubang kanasuran.

13. Pagpadala, pagpadala, pagsubay sa mga dinamikong barko, paghusay sa kargamento ug lain-laing mga bayranan sa mga kustomer, ug uban pa.

Ang paglihok sa mga kargamento sa proyekto medyo talagsaon ug lisud.Sapagpadala sa mga kargamento sa proyekto gikan sa China ngadto sa mga nasud sama sa Vietnam/Indonesia/Philippines, nanginahanglan usa ka dedikado nga grupo sa logistik sa engineering sa pagdesinyo ug pagdumala sa mga ruta ug pamaagi sa kargamento, samtang ang pagdumala sa dako o dili regular nga dagkong kargamento Espesyal nga pagdala ug pagdumala sa mga himan gikinahanglan.

Uban sa 21 ka tuig nga kasinatian sa industriya,Pag-focus sa Global Logisticsdaghan na nag operatedako-scale nga proyekto logistics sa China, ug nakatigom ug nakaugmad ug logistics management team nga adunay kasinatian sa dagkong proyekto nga kargamento sa China ug sa gawas sa nasod.Alang sa espesyal nga mga butang sama sa dagkong mga butang, bug-at nga kagamitan, makinarya, ug mga instrumento sa katukma, ang mga solusyon sa logistik mahimong ipasibo sumala sa lainlaing mga panginahanglanon sa mga kostumer sa proyekto, ug ang komprehensibo nga serbisyo sa logistik sama sa mga plano sa transportasyon, bodega, ug clearance sa kostumbre mahimong ipatuman.Kung nangita kaAng proyekto sa China nga cargo freight forwarder recently, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to your inquiries !