Sa bag-ohay nga mga tuig, uban sa global nga dako-scale nga pagtukod sa imprastraktura, ang mas prominenteng estratehikong posisyon sa enerhiya, ug ang lig-on nga.pag-eksport sa dagkong makinarya ug industriya sa makinarya sa China, sama sa urban rail transit ug intercity railways, port crane equipment, large-scale heavy machinery ug uban pang behemoths, China's export Ang panginahanglan sa transportasyon nagkakusog.

Kini nga matang sa bug-at nga mga kargamento kasagaran lisud dad-on sa ordinaryo nga mga sudlanan nga mga barko o bulk carrier, apan kinahanglan nga dad-on sa mga espesyal nga mga tagdala nga adunay sobra nga bug-at nga boom nga kagamitan, sobra nga baga nga mga deck ug espesyal nga mga sistema sa kalig-on, ug ang abilidad sa pagdumala sa sobra nga lapad ug taas nga bug-at nga kargamento ., sama saespesyal nga ro-ro nga mga barko, heavy lift ships, semi-submersible ships, etc.

Sa kinatibuk-an, ang transportasyon sa bug-at nga mga butang sama sa dagkong kagamitan mas komplikado.Ang ubang mga bahin dako sa gidak-on ug tonelada, ug dili madala sa ordinaryo nga mga sudlanan, samtang ang ubang mga spare parts mahimong madala sa mga sudlanan.Kung kinahanglan nimoexport bug-at nga makinarya gikan sa China ngadto sa Indonesia, ang mosunod nga kagamitan mahimong gikinahanglan sa panahon sa proseso sa pagpadala ——

1. RORO UG KONTAINER

Ang bug-at nga kargamento sa kasagaran nagsagop sa RORO UG CONTAINER.Kini nga matang sa barko kaylap nga gigamit sa mga ruta sa dagat sa China.Mahimo kini nga magkarga sa dagkong mga sangkap ug mga sudlanan sa parehas nga oras, ug usa usab ka sulundon nga tipo sa barko alang sa transportasyon sa daghang dagkong kagamitan.

2. BOLSTER FLATBED

Kini nga matang sa ekipo angay alang sa dagkong mga bahin sulod sa 4 metros ang gitas-on ug 28 ka tonelada ang gibug-aton.Tungod kay gibayaw sa crane ang mga butang ngadto sa pad, ang gitas-on sa pag-alsa dili molapas sa usa ka metro, nga makalikay sa mga butang nga gipahinabo sa pag-swing ug pagbali sa panahon sa proseso sa pagbayaw.kadaot, ug unya paggamit sa usa ka espesyal nga naylon bakus sa usa ka rigidity katumbas sa usa ka steel wire pisi, nga sa hilabihan gayud pagkunhod sa pagsul-ob sa ibabaw sa mga kargamento;giayo namo ang mga kargamento sa pad, ug ang forklift nagdala sa mga kargamento ngadto sa cabin pinaagi sa paglukso sa ikog sa barko.

3. ROLLTRAILERKAKAMIT

Ang kagamitan sa ROLLTRAILER angay alang sa pagdala sa bug-at kaayo ug dagkong mga kargamento.Sa teoriya, makadala kinig mga kargamento hangtod sa 25 metros ang gitas-on ug motimbang hangtod sa 120 ka tonelada.Tungod sa limitasyon sa kapasidad sa pagdala sa paglukso sa ikog ug sa kapasidad sa transportasyon sa traktor, ang aktwal nga kapasidad sa pagdala mahimong mapihigon.mas gamay.Ang ROLLTRAILER gidala sa tangke pinaagi sa self-generation tractor pinaagi sa ulin sa barko, nga makab-ot ang zero nga kadaot sa kargamento.

4. BINDINGugPAGPADAYAG

Sa panahon sa transportasyon sa dagat sa bug-at nga mga butang, ang dagkong mga butang nga gidala sa barko mahimo usab nga molihok sa usa ka sukod tungod sa epekto sa mga balud ug hangin sa dagat.Kung ang paglihok ug katulin dako kaayo, ang kaluwasan sa barko maapektuhan.Ang mga hulga, busa, hinungdanon kaayo nga buhaton ang maayong trabaho sa paghampak sa bug-at nga mga butang.

Sa praktikal nga operasyon, ang obligasyon sa paglatos sa mga kargamento sa kasagaran nahuman sa tigpadala.Sa pagtan-aw sa taas nga kantidad sa bug-at nga makinarya ug taas nga peligro sa transportasyon, ang tigpadala kasagarang nagsalig sa usa ka propesyonal nga grupo sa paggiya ug pagrepaso sa mga kargamento nga paghampak sumala sa mga kinaiya sa barko ug kargamento.Pag-focus sa Global Logisticsang team hanas sa pagbugkos ug pagpalig-on nga mga sumbanan sa nagkalain-laing mga terminal ug mga kompanya sa pagpadala, ug makahatag og propesyonal nga pagbugkos ug pagpalig-on nga mga serbisyo alang sa mga kustomer nga kinahanglanexport bug-at nga mga butang gikan sa China ngadto sa Indonesiaug uban pang mga rehiyon sa gawas sa nasud.

Tungod sa medyo dako nga gidaghanon o gibug-aton sa bug-at nga mga butang, ang tanan nga mga aspeto sa mga serbisyo sa pagdumala sa logistik mas higpit.Kung ikaw adunay bug-at nga makinarya nga kinahanglan i-export gikan sa China hangtod sa Indonesia ug uban pang mga rehiyon, aron makadaginot sa oras ug paningkamot, mahimo nimong hunahunaon ang pagpangita sa usa kakasaligan nga internasyonal nga freight forwarding nga kompanyaalang sa kooperasyon.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.makatabang sa pag-eksport sa mga butang nga hapsay nga moabot sa pantalan.Uban sa 21 ka tuig nga kasinatian sa industriya, propesyonal ug episyente nga serbisyo sa logistik, ug gipalabi ug makatarunganon nga mga presyo, nakadaog kini sa pagsalig ug pag-ila sa among mga kostumer.Ang kompanya adunay daghang kasinatian sapag-eksport sa bug-at nga mga butang sa China. If you are facing such a demand, please contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to inquiries with you!