Ang mga pederal nga regulators nasabtan nga nagpausbaw sa pagsusi sa mga tigdala sa kadagatan, nga nagkinahanglan kanila sa pagsumite sa mas komprehensibo nga pagpresyo ug kapasidad nga datos aron mapugngan ang anti-competitive nga mga presyo ug serbisyo.
Ang tulo ka global nga alyansa sa carrier nga nagdominarserbisyo sa kargamento sa dagat(2M, Ocean ug THE) ug 10 ka mga partisipante nga mga kompanya sa miyembro kinahanglan nga magsugod na karon sa paghatag og "kanunayon nga datos alang sa pag-assess sa pamatasan ug mga merkado sa carrier sa kadagatan," gipahibalo sa Federal Maritime Commission kaniadtong Huwebes.
Ang bag-ong impormasyon maghatag ug pagsabot sa Bureau of Trade Analysis (BTA) sa FMC sa pagpresyo sa tagsa-tagsa ka mga trade lane pinaagi sa container ug service type.
"Kini nga mga pagbag-o mao ang resulta sa usa ka tuig nga pagrepaso sa BTA aron sa husto nga pag-analisar sa datos nga gikinahanglan alang sa pamatasan sa operator ug mga uso sa merkado," ang FMC miingon.
Ubos sa bag-ong mga kinahanglanon, ang mga partisipante nga mga operator sa alyansa kinahanglan nga magsumite sa impormasyon sa pagpresyo bahin sa mga kargamento nga ilang gidala sa mga dagkong linya sa pamatigayon, ug ang mga tagdala ug alyansa kinahanglan nga magsumite sa hiniusa nga kasayuran nga may kalabotan sa pagdumala sa kapasidad.
Ang BTA ang responsable sa padayon nga pag-monitor sa mga tagdala ug sa ilang mga alyansa alang sa pagsunod sa mga regulasyon sa pagpadala ug kung sila adunay epekto nga kontra sa kompetisyon sa merkado.
Namatikdan sa FMC nga ang koalisyon nailalom na sa "labing kanunay ug higpit nga mga kinahanglanon sa pag-monitor sa bisan unsang matang sa kasabutan" nga gisumite sa ahensya, lakip ang detalyado nga datos sa operasyon, minuto sa mga miting sa miyembro sa koalisyon ug mga kabalaka sa mga kawani sa FMC sa panahon sa mga miting sa mga miyembro sa koalisyon.
"Ang Komisyon magpadayon sa pagtimbang-timbang sa mga kinahanglanon sa pagtaho niini ug pag-adjust sa kasayuran nga gihangyo niini gikan sa mga tagdala sa kadagatan ug mga alyansa samtang nagbag-o ang mga kahimtang ug pamatasan sa negosyo.Ang dugang nga mga pagbag-o sa mga kinahanglanon igahatag kung gikinahanglan, ”ingon sa ahensya.
"Ang pinakadako nga hagit mao ang dili pagkuha sa mga tagdala sa kadagatan ug serbisyo sa kargamento sa dagat nga molihok ug magdumala sa daghang mga kargamento, apan kung giunsa pagsulbad ug pagsulbad ang labi ka grabe nga mga pagpugong sa kapasidad sa kadena sa suplay gikan sa mga domestic network ug imprastraktura sa US.Ang intermodal nga ekipo, wanang sa bodega, intermodal Ang pagkaanaa sa mga serbisyo sa tren, trak ug igo nga mga trabahante sa matag sektor nagpabilin nga mga hagit aron mabalhin ang daghang mga kargamento gikan sa among mga pantalan ug makaabut sa ilang mga destinasyon nga adunay labi ka kasiguruhan ug kasaligan.
Panahon sa pag-post: Mayo-07-2022
